Herzlich Willkommen auf Busforum-SH. Hier dreht sich alles um den ÖPNV und SPNV in Schleswig-Holstein. Auch aus den anderen Bundesländern, sowie über Straßenbahn, Eisenbahn, Schiffahrt und Flugzeuge darf gepostet werden. Viel spaß beim lesen. Wer möchte, darf sich gerne registrieren um hier zu schreiben.
eine kleine Bilderserie vom 17.01.2012 "Rund um den Hafermarkt"
Die untere Heinrichstr. (von Links: AOK, Bahndamm, Rat(hoch)haus Hier verkehren die Linien 3, 7, 10 und 11 Stadtauswärts
Die obere Heinrichstr. Hier verkehren die Linien 3, 7, 10 und 11 Stadtauswärts links Ärztehaus, rechts Handwerkskammer bzw. Industrie- und Handelskammer (Fotografiert aus Höhe "Contraste"; die 17 ist zu empfehlen...)
Hafermarkt mit Blick Richtung Bismarckstr. Hier verkehren die Linien 3, 7, 10 und 11 Stadteinwärts sowie die 3 und 7 Stadtauswärts
Hafermarkt mit Blick Richtung Bismarckstr. Hier verkehren die Linien 3, 7, 10 und 11 Stadteinwärts sowie die 3 und 7 Stadtauswärts
Hafermarkt mit Blick Richtung obere Angelburger Str./Haltestelle Hafermarkt (im Hintergrund Gericht und das Gotteshaus am Südermarkt (vermutlich St. Südermarkt....) Hier verkehren die Linien 3, 7, 10 und 11 Stadteinwärts
was mir auffaellt sind die immer weniger vorhandenen sitzplaetze... so waren es 2002 noch 48 sitzplatze im gw und danach immer weniger... 2008 waren es denn nur noch 41 ( -7 sitzplaetze) und 2010 nur noch 36 (-12 sitzplaetze mal schauen on es i-wann gar keine sitzplatze mehr gibt
und jetzt mal die ganz alten busse angesehen z.b. bj 1992 da waren es sogar noch 56 sitzplaetze ok das waren denn auch noch hochflur busse aber wenn man sich das mal so anschaut :/
Praxis ist, wenn alles funktioniert und keiner weiß warum.
Ist ja auch klar. 2008 wurde der 2. Rollstuhl-/Kinderwagenplatz an der 3. Tür eingerichtet. 2010 kamen dann die Fahrzeuge mit zusätzlicher 4. Tür neu in den Fuhrpark. Und auf einen m² passen nun mal mehr Menschen stehend, als sitzend.
ist das den alles so notwendig mit kinderwagen/Rolsstuhlplatz an der 3 tuer? und ist die 4 tuer auch unbedingt soo dringend notwendig ? also ich schaetze mal in kiel ist mehr fahrgast aufkommen als in flenne und in kiel haben sie auch 3 tuerer kommen denn auch 3 tuerer solobusse dahin? also ich weiß nicht ob das alles soein sinn macht den ich sitze lieber im bus als stehen
gruß aus Dithmarschen
Praxis ist, wenn alles funktioniert und keiner weiß warum.
Das mit dem mehr Fahrgastaufkommen ist bestimmt so, aber in Flensburg sind auch weniger Linien. Solobusse mit 3 Türen gibt es bei AB nicht, weil alle (neuen) Solobusse LowEntry Busse sind. (warum auch immer) Und die 4. Tür ist für den schnellen Fahrgastwechsel "notwendig", ob man sie nun braucht ist eine andere Frage. Sie wurde statt des CapaCity eingeführt.
In der heutigen Zeit ist es nunmal so, dass alles schnell gehen muss und wenig kosten soll. In diesem Fall geht es nicht nur um einen schnelleren Fargastwechsel (bessere Verteilung), sondern auch darum, mehr Personen und "Gepäck" zu befördern. Im Gegensatz zu früher ist auch zu beachten, dass mehr mobilitätseingeschrenkte Fahrgäste mitfahren und viele auch nur kurze Strecken fahren. Damals ging man kurze Strecken zu Fuß und fuhr nur über längere Strecken mit dem Bus.
Sie sind vermutlich noch nicht im Forum angemeldet - Klicken Sie hier um sich kostenlos anzumelden
Offline
Online
