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Der neue Glelenkbus "Citaro G BlueTec-Hybrid" für den Einsatz im Öffentlichen Personennahverkehr ist in Flensburg bei Klaus & Co. vorgestellt worden. Der mit einem Hybrid-Antrieb ausgestattete Stadtbus mit 140 Plätzen läuft hautsächlich mit vier Elektro-Radnabenmotoren mit je 320 kw. Nur im Notbetrieb steht ein moderner Diesel Motor mit 218 PS zur Verfügung, der die Batterien auflädt, die sich auf dem Dach befinden.
Beim Thema Elektromobilität gibt es acht Modellregionen in Deutschland - sogar der Harz gehört dazu. Der Flensburger IHK-Bezirk beziehungsweise die Region Schleswig-Sonderjylland, nicht zuletzt dank der Windenergiebranche seit Jahr und Tag Vorreiter bei den erneuerbaren Energien, ist bei der E-Mobilität nicht im Fokus der Bundesregierung: Nichts illustriert dies besser als die Landkarte der Modellregionen: Sie endet einfach bei Hamburg.
Dass dies zu Unrecht so ist und dass Elekroautos bestens in die Vorzeigeregion der erneuerbaren Energien passen würde - davon konnten sich gestern die rund 150 Teilnehmer der "Emobility-Klimakonferenz" in der IHK überzeugen: Spätestens in zehn Jahren werde die Region mit 128 Prozent Stromerzeugung aus erneuerbaren Energien auch mathematisch belegen, dass in dieser Region deutlich mehr erneuerbare Energie produziert als verbraucht wird, sagte Hermann Albers aus Husum, der Präsident des Bundesverbandes Windenergie ist. "Diese Region hat alle Voraussetzungen dafür, erneuerbare Mobilität in ihre Umsetzungsstrategie einzubeziehen", sagte Albers - und zwar gemeinsam mit den dänischen Partnern, die gestern signalisierten, so schnell wie möglich gemeinsam starten zu wollen. Dabei könne jeder Bürger im touristisch starken deutsch-dänischen Grenzgebiet selbst einen Beitrag leisten - zum Beispiel mit dem Umstieg auf Elektrofahrräder oder E-Roller.
Gemeinsam mit der Fachhochschule, den Energieforschern der Uni um Olav Hohmeyer sowie den Kapazitäten der Syddansk Uni könne in der Region ein "Kompentenzcluster E-Mobilität und Umwelttechnik" entstehen, hofft IHK-Präsident Uwe Möser. Neben Firmen wie Kristronics (Harrislee) und Danfoss Silicon Power (Schleswig) gebe es eine Vielzahl kleiner Firmen, die auf diesem Gebiet arbeiteten.
Die Marketing-Vorteile, die die E-Mobilität mit sich bringe, lohnten sich eigentlich nur in Verbindung mit der Nutzung erneuerbarer Energien: "Und wir haben einen Vorsprung bei den erneuerbaren Energien", sagt Möser. Diese Region könne hier eine richtig vorbildliche Region mit Leuchtturmfunktion werden. Ein erster Ansatz: Nordfriesland hat gerade eine Genossenschaft gegründet, die Mobile für den Tourismus zur Verfügung stellt. Und bei diesem Thema lohne ein Blick nach Norden über die Grenze: In Dänemark soll jetzt ein großer Feldversuch zur E-Mobilität starten.
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