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Hallo zusammen, hier möchte ich euch gerne die WSB etwas näher vorstellen und verschiedene (teils auch ältere) StaBa`s zeigen. Ich fang denn einfach mal an Ein Wagen der Bauart GT-N (100% Niederflur) an der Zufahrt zur Haltestelle Hauptbahnhof: Ein Fahrzeug der Bauart GT-E (Hochflur, nur der Mittelteil ist Niederflur) auf der Linie 1 an der Haltestelle Sandering: Ein Fahrzeug der Bauart GTW-D8 (komplett Hochflur), diese Fahrzeuge werden nur noch in sehr geringer Stückzahl im Verstärkerverkehr eingesetzt, hier auf der Linie 4 an der Haltestelle Sandering: Soweit mal ein Überblick, was dort für Fahrzeugtypen verkehren, weiter Bilder werden folgen. LG, Stefan
Die Würzbuger kriegen zuwachs evtl.im den Jahren 2011,2012 oder 2013
Für welchen Fahrzeugtyp hat man sich in Würzburg entschieden?
vermutlich für noch keinen Typ.
Die Eröffnung der neuen Linie, für welche die neuen Straßenbahnen benötigt werden, ist für 2018 geplant!
Danke für die Info. Die Streckenerweiterung war mir bekannt, ging allerdings davon aus, dass die Beschaffungen 2011-2013 Ersatz für die in die Jahre gekommen DÜWAGs sind.
An der Haltestelle Dom stand der Triebwagen 213 zur weiterfahrt auf der Linie 5 nach Rottenbauer bereit.
Der DÜWAG-Triebwagen 236 hat gerade die Haltestelle am Hauptbahnhof auf der Linie 1 in Richtung Betriebshof Sanderauu verlassen.
Auch der DÜWAG-Triebwagen 238 hat ebenfalls die Haltestelle vor dem Hauptbahnhof auf der Linie 1 in Richtung Betriebshof verlassen.
Nicht nur der Triebwagen 251 ist durch die Kaiserstraße vom Hauptbahnhof aus kommend in Richtung Haltestelle Juliuspromenade unterwegs, auch der Triebwagen 267 im Hintergrund.
Bei der Haltestelle Rathaus rollte der Triebwagen 254 auf der Fahrt auf der Linie 3 nach Heuchelhof vor bei.
An der Haltestelle Juliuspromenade stand der mit Eigenwerbung versehene Triebwagen 257 und war auf der Linie 5 nach Grombühl unterwegs.
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