Herzlich Willkommen auf Busforum-SH. Hier dreht sich alles um den ÖPNV und SPNV in Schleswig-Holstein. Auch aus den anderen Bundesländern, sowie über Straßenbahn, Eisenbahn, Schiffahrt und Flugzeuge darf gepostet werden. Viel spaß beim lesen. Wer möchte, darf sich gerne registrieren um hier zu schreiben.
Wenn mich nicht alles täuscht, muß es im Jahr 2005 gewesen sein, nachdem alle Fahrzeuge (SL + LVG) die neuen (jetzigen) Kassen bekamen und somit im Rahmen des neuen Funksystems sich auch untereinander verständigen können (über Nahbereichsruf). Den Grund für die Wg.-Nr-Änderung der LVG-Fahrzeuge bezeichnet die Leitstelle als bessere Übersichtlichkeit und Koordination.
Zitat von SD-Freak...Von den Lübecker D-Wagen weiß ich, das sie 11.2005 von zweistellig auf dreistellig umgestellt wurden.
Wobei hier zu unterscheiden ist, daß die Setra S328 Wg. 81-84 auf 181-184 umgeändert wurden, Wg. 100 unverändert, die SD 202 u.a Wg. 25, 43, 45 ,... eine ganz neue Wg-Nr. bekamen, wie 172, 173,... (die genaue Zuordnung kann ich nicht sagen)
Die Aktion fand im November 2005 statt. Grundsätzlich wurden alle Wagen auf dreistellige, mit 1 beginnende Nummern umgeschrieben, wobei die zweite und dritte Ziffer beibehalten wurden. Es gab allerdings einige Ausnahmen wie die erwähnten Wagen 100 sowie die D-Wagen 25 (= neu 172), 43 (= neu 173), 44 (= neu 174) und 45 (= neu 175).
Weitere Ausnahmen waren die damals neuen MAN-Dreiachser, die bereits bei Inbetriebnahme ihre dreistelligen Nummern erhielten (im Januar 2005 Wagen 124 - 128 und im Oktober 2005 Wagen 132 - 137). Außerdem behielten die damals letzten Neoplan N4016 ihre zweistelligen Nummern 74, 76 und 77, da sie ohnehin zur Ausmusterung anstanden, was auch am 11.12.2005 vollzogen wurde. Die Neoplan erhielten auch keine neuen Kassen mehr.
Den Grund für die Aktion hatte Omega bereits genannt.
Weiss eigentlich jemand, wann die 15m Setras 191, 192, 101, 105 und 106 zuletzt eingesetzt wurden? Die stehen immer noch angemeldet aber lange nicht eingesetzt in der travemünder Abstellhalle, letztere drei sind bereits schon ewig abgerüstet...
#165, ex SL 749 ist auch seit einiger Zeit nach Achsschaden abgemeldet und wartet nach Verkauf an ALGA auf seine Abholung. Hier mal zwei Bilder vom 16.01.2012:
Das ist ja schade, dass 749 auch schon raus ist. Selbst bei den Setra 319er kommt langsam bisschen Wehmut auf... Kann mich noch sehr gut erinnern, als die die BVG Leihwagen abgelöst haben.
Zur Frage über die letzten Einsätze der S319NF: So genau weiß ich es nicht. Von LVG bekomme ich überwiegend die Einsätze auf den Linien 30, 31, 32, 34 und 40 mit, wo sich die S319NF ja seit fast zweieinhalb Jahren sehr rar machen. Soweit ich weiß, fahren 192 und 101 seit etwa Sommer 2011 nicht mehr (vermutlich abgestellt nach Inbetriebnahme von 511 und 512). Die übrigen Wagen 191, 105 und 106 waren, soweit ich weiß, seit Frühherbst 2010 nicht mehr im Einsatz (vermutlich abgestellt nach Inbetriebnahme von 179 und 510).
Kann mir jemand beantworten woran es liegt, dass die Setra 319 NF noch nicht verkauft wurden, wenn sie doch schon so lange nicht mehr im Einsatz waren?
Sie sind vermutlich noch nicht im Forum angemeldet - Klicken Sie hier um sich kostenlos anzumelden
Offline
