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Die SBG wird ab April 2012 drei weitere Wagen von Typ "Volvo 7700 Hybrid" bekommen, die Fa. Jasper wird davon sieben Fahrzeuge in den Bestand aufnehmen. Die Aufteilung für Mühlendamm und Horn, sowie die Wagen Nummern von beiden VUs sind noch nicht bekannt.
Hier kommt soweit vorhanden, die gesamte Hamburger Lieferungen für das Jahr 2012:
HOCHBAHN Lieferung 2012: 1201 - 1214, MB O 530 7261 - 7269, MB O 530 G 7281 - 7282, MB O 530 C2 G xxx1 - xxx2, 2 Hess Lightram Hybrid, Doppelgelenkbusse (Bestellung 2011) GDHs wie auch BZHs nicht bekannt.
Jasper Lieferung 2011/2012 8xxx - 8xxx = 9 MB O 530 GÜ, ex Fulda Bus GmbH 8xxx - 8xxx = 7 Volvo 7700 Hybrid
VHH Lieferung für 2012: 1201 - 1204. MB O 530, 3-Türig 1205 - 1211, MB O 530, 2-Türig 1212 - 1217, MB O 530 G, 3-Türig (Die Tür 3 bekommt auch eine Rampe)! 1218 MAN-Bergziege
PVG Lieferung für 2012: 1250 - 1261, MB O 530 G, 4-Türig (Ausstattung wie 1150-1154) 1262 - 1264, MB O 530
KViP Lieferung für 2012 1240 - 1241, MB O 530 1242, MB O 530 G
Zerbin Lieferung 2011 89 - 90, MB O 530 (für Wagen 85 und 86)
Ist auch schon ein Zeitraum bekannt, dann die neuen Busse denn eintreffen? 2012 ist zwar lang, aber vielleicht gibt es ja schon einen Rahmen, wann der eine oder andere Bus geliefert wird.
Bei der HOCHBAHN und Töchter, der VHH/PVG Gruppe und der KViP soll es ab März 2012 losgehen. Bei der KViP ist es ja mehr als ungewöhnlich, denn normal kommen die Neufahrzeuge erst um Okt./Nov., aber auch hier wird man um März/April damit rechnen können. Auch die beiden C2 Gelenkbusse sollen schon um April nach Hamburg kommen.
Die Gelenkbusse für Fa. Jasper, also die ex Wagen der Fulda Bus GmbH, sollen neun Fahrzeuge im Dezember und drei im Januar kommen. Die werden erst einmal etwas umgebaut und sollen dann in den Einsatz gehen. Dafür wird die HOCHBAHN dann ihre Fahrzeuge wieder in den Bestand nehmen und Gelenkbusse der 70er Serie ausmustern.
Die ex-Fulda-Wagen noch im Dezember 2011 und Januar 2012 oder erst im Dezember 2012 und Januar 2013? Auch die Volvo-Hybride für Jasper würden mich interessieren, da "meine" Linie hauptsächlich von Jasper bedient wird
im ersten Beitrag stand ja schon, das die Volvos im April 2012 erwartet werden. Im Dezemeber 2011 kommen sechs ex Fulda Gelenkbusse und im Janaur 2012 die restlichen drei. Die Fahrzeuge werden natürlich erst noch aufgerüstet und etwas umgebaut, wenn alles klappt, dann werden sie auch noch in den normalen Hamburger Farben lackiert. Die neun Leihwagen von der HOCHBAHN, die zur Zeit noch bei Jasper sind, werden dann zurück gehen. Die gebrauchten Fulda Gelenkbusse sollen dann nur auf der M13 [S Veddel-Kirchdorf (Süd)] verkehren.
Bei der HOCHBAHN und der Fa. Jasper gab es eine kleine Änderung.
Die Fa. Jasper wird die ex Fulda Gelenkbusse nicht mehr direkt bekommen. Die Fahrzeuge sollen nun bei der HOCHBAHN angemeldet werden und es werden auch keine neun Fahrzeuge mehr, sondern nur noch fünf. Die neuen Wagen Nummern werden 7421 bis 7425 sein. Diese Fahrzeuge sollen dann, wie es bei den jetzigen Gelenkbussen der Fall ist, an Fa. Jasper als Leihwagen gehen.
Die 3 SBG und 7 Fa. Jasper Volvo Hybridbusse sollen Ende Februar geliefert werden, die beiden Hess Hybrid-Doppelgelenkbusse haben sich noch einmal nach hinten verzögert mit der Lieferung und sollen nun Ende März kommen.
Die allgemine Lieferung der Standard Fahrzeuge soll im März 2012 beginnen, darunter ab April auch die beiden Gelenkbusse 7281 und 7282 in der "C2" Ausführung mit einigen Veränderungen zu den Solofahrzeugen 1181 bis 1184 von 2011.
Weiter wird es dieses Jahr ein Aufleben des verunfallten Gelenkbus 7851 geben. Das Fahrzeug ist 2011 mit einem Feuerwehrlöchfahrzeug auf der Metrobuslinie 9 in Tonndorf verunfallt und das Vorderteil ist dabei so beschädigt worden, das man das Fahrzeug geteilt hat. Zu Weihnachten 2011 wurde das neue Vorderteil geliefert und wird nun mit den ex 7851 Hinterteil zusammen geführt. Der Wagen bekommt dann die nächhst mögliche Wagen Nummer aus der Serie, was dann 7863 sein wird.
Die Hamburger Hochbahn und die infra fürth gmbh haben doch neue MB Citaro C2 bekommen. Allerdings ist da dem EvoBus Werk Mannheim ein Fehler unterlaufen und das wurde erst nach der Auslieferung bemerkt. Die infra fürth gmbh hat 5 Fahrzeuge bekommen, vier weiße MB Citaro C2 und einen schwarzen MB Citaro C2. Und hier ist der Fehler passiert denn die Fahrzeuge wurden vertauscht, denn die infra fürth gmbh hat vier Fahrzeuge bekommen die eigentlich für die Hamburger Hochbahn bestimmt waren, man hat den Fehler gemerkt weil die Fahrzeuge bei der Abnahme durch die infra fürth gmbh in Mannheim erkannt hat das sie gegenüber der Bestellung 80 PS weniger hatten und andere Sitzpolster. Aber die anderen Fahrzeuge waren schon mit den roten Streifen auf den Weg nach Hamburg. Das Fahrzeug mit in schwarz und den infra fürth Kästchen war übrigens wirklich für Fürth bestimmt und wurde richtig ausgeliefert.
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